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厦航4架波音757退役,该机型正式告别中国民航客运市场

  • 云顶集团41180000
  • 2019-05-29
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简介IT之家12月1日消息 今天厦航最后4架波音757客机退役,这也意味着中国民航的757客运时代宣告落幕。波音757被业内称为“空中美男子”,这是因为它的外形很修长。B757客机属中远程

IT之家12月1日消息 今天厦航最后4架波音757客机退役,这也意味着中国民航的757客运时代宣告落幕。

波音757被业内称为“空中美男子”,这是因为它的外形很修长。B757客机属中远程机型,舒适度高、灵活性高,是执行重要保障航班的最佳选择。B757是上一代较为成功的窄体机机型,从首飞到停产历经20多年,全球一共交付了1050架。这样销量显示它属于较为畅销的机型。B757客机比B767客机更加经济,航程比B737系列更长,适合飞跨大西洋航线。不过,与如今的现代机型相比,它设计比较老旧,油耗较高。

据悉,厦航这4架B757客机中,注册号为B-2866的机龄最短,为14.21年,注册号为B-2868的机龄最长,为16.98年。一般来说,一架民用客机的使用寿命在25年以上,有的甚至超过30年。虽然退出了客运运营,但一部分B757将改为货机继续发挥余热。

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